Bin ich also doch nicht der einzige dem das auffällt..

Schwitzts da alle mal kan Wetex ;)

Der heurige Weltmeister steht sowieso erst Mitte 2011 fest, Brawn wird bei dem letzten Rennen disqualifiziert inkl. Rückwirkung bis zum ersten Rennen der Saison, Toyota wird der Heckflügel doch wieder zugelassen werden und Ferrari & McLaren werden beide Teams Weltmeister, mit 5fachen Unterboden :rolleyes:

So bescheuert wie sich die FIA derzeit aufführt, könntest du da sogar recht haben...:rolleyes: :D

Also, ich möchte, obwohl ich Toyota-Fan bin, versuchen, das objektiv zu sehen.

Im Fernsehen hab ichs ja nicht live gesehen, aber ich hab nun den Mitschnitt des Boxenfunks.
Als das Safety-Car rausging (und somit auch alle Fahrer darüber informiert waren - sie sehen es ja am Lenkrad, wenn Safetycar-Phase ist) war Trulli VOR Hamilton.
Hamilton hat dann Trulli überholt, weil dieser ("went wide") mal ganz kurz etwas neben der Strecke war. Vermutlich ausgelöst durch niedrigen Reifendruck (Streckentemparatur war niedrig, weils um die Uhrzeit schon teilweise schattig war) und den daraus resultierenden Schwierigkeiten, die Reifen auf Temparatur zu bekommen.

Hamilton bekam am Beginn der Safetycar-Phase via Funk die Ansage: "No overtaking!"
Als er dann Trulli überholt hatte, kam aus den Boxenfunk: "You need to allow the Toyota trough. Allow the Toyota through now."

Und er lies Trulli dann durch.
Im Fernsehen sahs dann so aus, als hätte Trulli ihn unerlaubterweise während der SC-Phase überholt, dabei hat ihn ja Hamilton durchgelassen.


Ich seh das nun so: Wenn Trulli einen Fahrfehler begeht und eine Position verliert, dann soll halt Hamilton 3. werden und Trulli 4.
Aber McLaren hat sich ja ins eigene Knie geschossen.
Die haben gedacht "überholen wir besser nicht mehr zurück, und zeigen nach dem Rennen Trulli an", so ists ja auch passiert. Trulli bekam die Strafe und Hamilton wurde dadurch dritter.

Toyota hätte aber auch einfach dem Trulli sagen können, dass er sicherheitshalber nicht an Hamilton vorbei gehen soll, um das nach dem Rennen zu klären.

Was ich an der ganzen Sache aber nicht verstehe: Die hören doch die Boxenfunks ab ... treffen ein paar Stunden nach dem Grand Prix die Entscheidung gegen Trulli, und hören dann erst die Boxenfunks? Sollen sie doch gleich mit einer Strafe warten, bis jeder seine Beweismittel gebracht hat.

Ich versteh das ganze FIA-Pack eh nicht mehr...Hoffe nur, dass sie in Zukunft wieder fairer werden was ihre Entscheidungen angeht. Kann ja nicht sein dass das Ergebinis jedes zweiten GPs nachträglich am "grünen Tisch" geändert wird!

Wie kommst du eigentlich an den Mitschnitt des Boxenfunks? Das find ich genial!:D

He, er ist der Hausmeister ;)
Entweder mit dem Zentralschlüssel fürs Archiv sonst => "Messer oder Engländer?!" :hihi:

Der Teamleiter von McLaren wurde gekündigt, da er mit Hamilton nach dem Rennen von Australien vor den Kommisären gelogen hat.... ©Sportreporter von ö3 in Malaysia

Der Boxenfunk ist seit heuer öffentlich, falls das jemand noch nicht mitgekriegt haben sollte.

Ja, aber wird der irgendwo hinterlegt, wo man ihn abrufen kann? Oder sogar live irgendwo übertragen?

Hier der Ausschnitt des Boxenfunks, falls es jemanden interessiert:

[Link entfernt, siehe 4 Postings später.]