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Indurro 24. May 2009 11:04

Ihr habt noch etwas Zeit falls ihr die Tipps verändern wollt. Hab jetzt auf der FIA-Seite die Gewichte angeschaut, und poste mal schnell die wichtigsten:

1. BUT: 647,5
2. RAI: 644,0
3. BAR: 648,0
4. VET: 631,5
5. MAS: 644,0
6. ROS: 642,0
7. KOV: 644,0
8. WEB: 646,5
9. ALO: 654,0
10. NAK: 668,0


Meine Tipps:
Platz 1: BUT
Platz 2: BAR
Platz 3: RAI
Zusatzfrage 1: Gibt es während des Rennens mindestens 2 Safetycar-Phasen? NEIN
Zusatzfrage 2: Erklärt während des Rennens Ernsti Hausleitner oder Alex Wurz (so wie damals Heinz Prüller! "Ich kann mich noch genau erinnern, das war im Jahr 1992, als der legendäre Ayerton Senna hier in Monaco relativ sehr sehr knapp vor Nigel Mansel gewonnen hat ...", dass man mit einem Formel 1 Auto theoretisch an der Decke des Tunnels fahren könnte wegen dem Anpressdruck? NEIN

Ossi 24. May 2009 11:12

BUT
BAR
WEB

NEIN
JA :D

Schreib vom Handy aus, ist ein wenig mühsam...

tomy_s 24. May 2009 12:24

Platz 1: BUT
Platz 2: BAR
Platz 3: RAI

Zusatzfrage 1: Gibt es während des Rennens mindestens 2 Safetycar-Phasen? NEIN

Zusatzfrage 2: Erklärt während des Rennens Ernsti Hausleitner oder Alex Wurz (so wie damals Heinz Prüller! "Ich kann mich noch genau erinnern, das war im Jahr 1992, als der legendäre Ayerton Senna hier in Monaco relativ sehr sehr knapp vor Nigel Mansel gewonnen hat ...", dass man mit einem Formel 1 Auto theoretisch an der Decke des Tunnels fahren könnte wegen dem Anpressdruck? NEIN

Stee Wee Bee 24. May 2009 15:23

Zitat:

Zitat von tomy_s
Platz 1: BUT
Platz 2: BAR
Platz 3: RAI

Zusatzfrage 1: Gibt es während des Rennens mindestens 2 Safetycar-Phasen? NEIN

Zusatzfrage 2: Erklärt während des Rennens Ernsti Hausleitner oder Alex Wurz (so wie damals Heinz Prüller! "Ich kann mich noch genau erinnern, das war im Jahr 1992, als der legendäre Ayerton Senna hier in Monaco relativ sehr sehr knapp vor Nigel Mansel gewonnen hat ...", dass man mit einem Formel 1 Auto theoretisch an der Decke des Tunnels fahren könnte wegen dem Anpressdruck? NEIN


Leider zu spät :hihi:

Indurro 24. May 2009 16:44

Wegen 5 Minuten sagt eh keiner was, aber der Tipp von tomy_s ist in der Tat sehr spät gekommen.
Fairerweise muss man aber auch dazusagen, dass er dadurch keinen Vorteil hatte.
Daher ist er erstmal in der Wertung dabei - protestieren könnt ihr ja immer noch. ;)

Erstmal das offizielle Ergebnis:

1 Button, Jenson 1:40:44.282
2 Barrichello, Rubens + 7.666
3 Räikkönen, Kimi + 13.442
4 Massa, Felipe + 15.110
5 Webber, Mark + 15.730
6 Rosberg, Nico + 33.586
7 Alonso, Fernando + 37.839
8 Bourdais, Sebastien + 1:03.142
9 Fisichella, Giancarlo + 1:05.040
10 Glock, Timo + 1 Runde
11 Heidfeld, Nick + 1 Runde
12 Hamilton, Lewis + 1 Runde
13 Trulli, Jarno + 1 Runde
14 Sutil, Adrian + 1 Runde
15 Nakajima, Kazuki + 2 Runden (Dreher aber gewertet)
0 Kovalainen, Heikki (Unfall)
0 Piquet jr, Nelson (Unfall)
0 Buemi, Sebastien (Unfall)
0 Vettel, Sebastian (Unfall)
0 Kubica, Robert (Defekt)

Es gab keine Safetycar-Phase, und die Tunnelgeschichte hat der Ernsti Hausleitner auch nicht erzählt.

btw:

Zitat:

Zitat von Indurro
Meine Tipps:
Platz 1: BUT
Platz 2: BAR
Platz 3: RAI
Zusatzfrage 1: NEIN
Zusatzfrage 2: NEIN


Da sieht man mal, wer sich wirklich auskennt. :D

Indurro 24. May 2009 17:01

Ergebnis der Tipprunde:

Indurro (57)
01. Ossi (52)
02. tomy_s (75!!!) abzüglich 25 Punkte-Strafe, weil zu spät abgegeben
03. Stee Wee Bee, Greeeegoooor (je 43)
05. Advance (42)
06. micki0279 (38)
07. reini (32)
08. Berni (9)

Stee Wee Bee 24. May 2009 17:08

Naja, ich finde das nicht fair, weil sich alle anderen auch bemühen, ihre Tipps rechtzeitig abzugeben.

Der Tipp war ein Standard-Tipp ohne Risiko, in Monaco leicht verdiente Punkte.

Aber wenn wir hier schon Regeln haben, sollte man sie auch einhalten.

Es gab in der Vergangenheit in der letzten Stunde vor dem Start genug plötzliche Ereignisse, die unvorhersehbare Änderungen im Ergebnis bewirkten, deshalb ist die Regel gut so.

Dass er diesmal keinen Vorteil hatte, sollte diese regel nicht aufweichen.

Sonst tippen andere (inklusive mir selbst) ab sofort auch nach Lust und Laune knapp vor dem Rennen.

tomy_s 24. May 2009 17:13

Sorry, ist nicht beabsichtigt, um irgendeinen Vorteil daraus zu ziehen, sondern weils mir so knapp vorher erst eingefallen ist meine Tipps abzugeben, bzw. ich mit was anderem beschäftigt war. Dann noch überlegen was man tippt. (Trainingsergebnisse, Qualifying, Gewichte) da gehen wieder ein paar minuten drauf. Ich hoff trotzdem, dass mein Tipp gewertet wird *ganzliebschau*


War ja wie gesagt nicht mit der Absicht, einen Vorteil zu haben. Kommt nicht mehr vor, versprochen :o

Kanns aber auch verstehen, wenn er nicht gewertet wird. Ist halt schade, weil der Tipp zu 100% gepasst hat.

Indurro 24. May 2009 17:18

Wie denken die anderen drüber?

Du hast schon recht, Stevie, die 1-Stunden Regel soll schon eingehalten werden (bis auf 5 Minuten Toleranz).
Aber die ist ja letztendlich eingeführt worden, damit niemand einen Vorteil hat, falls sich in der letzten Stunde des Rennens noch was dramatisch verändert (zB Strafversetzung, jemand fährt nicht mit, muss aus der Box starten etc.)
Deswegen war ich auch bereit, ein Auge zu zu drücken, für den Fall dass es absolut nicht früher ging - natürlich mit der Voraussetzung, keinen unmittelbaren Vorteil zu haben.

Dass Argument, dass das in Monaco "leicht verdiente Punkte" waren, lass ich aber nicht gelten, denn das wären sie für alle anderen auch.

Dann werden wir ganz demokratisch (anonym) darüber abstimmen, ob der (Renn-)Tipp von tomy_s in der Wertung bleibt oder nicht, oder?

Jeder der am Tippspiel teilnimmt, schickt mir bitte eine PN mit seiner Antwort.
Außer Stevie (bei dem weiß mans ja schon) und tomy_s.

reini 24. May 2009 19:13

Gib mir 40 Punkte dazu und ich leg keinen Protest ein :)


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