Bennamin wo ist der Audi?
:eek:

War bestimmt der Blinker kaputt... :D

den hab ich verkauft da ich 1 jahr lang firmenauto hatte und der audi halt nur rumgestanden is...

dann firma gewechselt und neues auto kaufen müssen ^^

hättst man gschenkt ;(

was tust im keller mit an audi? ^^

Kreise fahren.

hab ich an ne linzerin verkauft ... *tränewegwisch*

um wieviel? was für ein audi überhaupt? :X

war ein A3 aber alte version ... mit chrom felgen etc. ^^

8500 € hab ich noch bekommen hatte schon knappe 200.000 km drauf hehe

lol, glaubst der zeigt dir bildlich wie du deine Birne wechselst ;)

wenn du diesen Boardcomputer hast schon :)

Nein, eher per Erklärungsvideo! :D

Wenn du willst steigt der bestimmt sogar aus, geht zur Motorhaube und macht das mit dir zusammen... :D

Ohne alle gelesen zu haben: Scheibenwischer sind für jeden Autotyp anders. Da gehst zum Forstinger, kaufst da einfach die passenden, steht eh auf der Verpackung, zahlst 20-40 Euro und fertig.

Birndltauschen lass ich immer auf der Tankstelle machen. Der hat immer alles da was ich brauch und tauscht mirs auch gleich kostenlos aus. Dauert 10 Sekunden und fertig.

:) hab ich bei meinem auch geglaubt nur der hat gemeint, das muss der Mechaniker machen

Und das müssens gratis machen.

Weil die Hersteller müssen das Auto so baun, dass du das Birndl selber wechseln kannst.
Renault hats mal total verbaut, aber jetzt dürfens das nimmer

war eh gratis :)

Hahahahahahahahaaaaaaaaa:breites_grinsen:

Is so, seit 2006 dürfen keien Autos mehr typisiert werden, wosd in die Werkstatt dafür fahren musst.

Noch mehr haaahahahahahahaahaaa!!!!!!!!:breites_grinsen:
Für so viel Sarkasmus bekommst nen Grünen


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LEIDER NEIN!

Es is eh nicht so, aber bei unseren Autos is bis jetzt wirklich möglich.

Aber gut, wir reden ja hier von Autos und nicht von VW :)

Vielleicht kann mir jemand einen Tipp geben, was das sein könnte:


Bezieht sich alles auf einen:

1997, Diesel, 1,8l, 60ps - Motor
(Ford Fiesta)

Uhrzeit: 7:30
Ich steig ins Auto, welches auf einem Parkdeck steht und über die Nacht abgekühlt ist.
Vorglühen, Zündung, Motor rennt. Alles super...

Uhrzeit: 8:00
Parke das Auto am Firmenparkplatz (im Freien).

Uhrzeit: 17:00
Steige ins Auto, lasse vorglühen und zünde... was dann passiert, lässt sich schwer beschreiben.

1. Der Motor mag einfach nicht richtig anspringen

2. Versuche bei der Zündung Gas zu geben, irgendwie isser halb da, aber auch nicht...

3. Für den Bruchteil einer Sekunde fängt er an zu rennen er, aber dann irgendwie wieder ins murgeln an, rennt dann wieder ganz kurz bzw. man glaubt, dasser gleich da is.. aber dann doch nicht. Sehr unregelmäßig das ganze! Als wäre Luft in der Zufuhr :D

4. wenn ich ihn nachdem er gerade angesprungen is und ihn nur kurz hab, mal hochdreh und dann die Drehzahl schnell fallen lass (runter vom gas), isser wieder aus...

5. irgendwie hat man das gefühl, dass er entweder keinen kraftstoff bzw. nur unregelmäßig viel bekommt?! (filter? oder so?)


KLINGT NACH EINEM NORMALEN PROBLEM, ABER JETZT DAS KOMISCHE:

Jedes mal(!)

In der Früh springt er völlig normal an!
Nur wenn ich von der Arbeit losfahre (wo er egtl wärmer sein sollte!), kommt das Problem zustande! Ich hab schon überlegt was das sein könnte, weiss aber nicht so recht.

Der Firmenparkplatz ist ein bischen Zugänglicher für WIND (daheim am Parkplatz ist eine schützende Wand vorm Motor). Eine wirklich kaum merkbare Steigung (vielleicht 1°) weist der Firmenplatz auch auf... aber das kanns doch nicht sein?!

Wieso springt er nach einer kalten Nacht super an, aber auf dem Firmenparkplatz nach 9 Stunden stehen nur sehr sehr schlecht?!


P.S. Batterie ist es sicher nicht.

Wie oft ist das jetzt schon passiert?

Hatte mal so was ähnliches. Also dass der Wagen direkt beim Starten abgesoffen ist. Wenn ich aber wärend dem Starten Gas gegeben habe ist er solange gegangen bis ich wieder vom Gas runter bin. Dann ist er wieder abgesoffen. Hat sich dann herausgestellt das die Alarmanlage (vom Vorbesitzer selbsteingebauter Diebstahlschutz, der die Benzinzufuhr stoppt wenn man dem Motor zuwenig Gas gibt) einen kurzen gehabt hat.

Seit 1-2 Wochen jeden Arbeitstag wenn ich von der Arbeit heimfahren will...
Gestern hats aber bissel gedauert, daher mach ich mir langsam Sorgen, dass ich eines Tages (vielleicht ja heute :D), nicht vom Fleck komm...

Service wäre eh in paar Wochen... aber trotzdem :/
Das Problem kann ich niemanden zeigen, wenn ichs wo hinbring, isser warm und springt mit meinen Glück ganz normal an, wie sonst auch (außer am Firmenparkplatz! :D)

Andere Theorie: Hast du vielleicht Feinde in der Firma? :D

LOL... nah, soweit ich weiss nicht :D

Normaler Saugdiesel oder TDI?

Ganz normaler Dieselmotor... kein TDI

Vielleicht ist es die Batterie ? :D

Hmmmm ..
Dieselfilter fällt für mich mal aus - weil das er in der Früh offen und am Abend dann zu .. ne ^^

Ich tipp mehr auf ein Bauteil was ein Bi-Metall drinnen hat, bin grad schwer am Grübeln obs ein Sensor oder so sein kann.
Kaltlaufregler fällt mir im Moment ein, aber sowas haben ja nur Benziner - odrr?

Keine Ahnung, bin nicht so der Autofuzzi der sein Auto mit verbunden Augen zerlegen und wieder zambaun könnt... Dafür isses aber eine alte Kiste... da hat man bissl mehr übersicht und Zugang zum Motor... :D

Stimmt weil bei diesel ist das noch ein automatischer joker glaub ich.
Und beim benziner heißt das kaltlaufdrehzahlregler.:zwinkern:

@ Chris: ich würd in die werkstatt fahren und dort einen mechaniker das alles so schildern. Auch wenn du das nicht vor ort vorzeigen kannst. Aber in der werkstatt hast sicher größere chancen eine lösung zu finden. Weil autos sind wirklich sehr sehr komplizierte erfindungen.:D

Service und Pickerl kommen eh die nächsten Wochen aufs Auto zu... also fahr ich nicht jetz extra... :D

Na dann wie gesagt. Würd ich das den mechaniker auch so erzählen der kann dir vielleicht gleich sagen was das ist. Kannst nur hoffen das das nicht die einspritzpumpe (oder wie das auch immer heißt) ist. Weil das ding ist schweine teuer, das ist mir bei meinen alten auto einmal eingegangen.

Naja wennst einmal am abend nichts schreibst wissen wir das du bei der arbeit am parkplatz stehst und dein auto nicht anspringt.:D :D

Hatte mal ein ähnliches Problem.
Bei mir war der Dieselfilter undicht und hat ab und zu Luft angesaugt.

hmmmm... naja mich irritiert, dass er sonst 1A funktioniert......... :D

SO!
ICH GEH JETZ ZUM AUTO :D
(habs heute mal wo anders am parkplatz hingestellt, wo's nicht so windig is :D)

Meinten Sie: Joker?:D
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Wenn, dann heißts noch immer "CHOKE"
Macht bei Kaltstart voll krasses fettes Gemisch. Eh kloa, weniger Luft:)

@chris BI
Das was du da schilderst kann so viele Gründe haben. Fahr in die Werkstatt, da werden sie geholfen.
Wenn nicht, dann kauf dir nen VW :D

Oder nen AUDI:D :D

@ Floppy: Ist das nicht egal wie das heißt??? Ausgekannt hast dich trotzdem:D
Und ausserdem bin ich kein Mechaniker!! Ich muss nicht wissen wie das genau heißt:D

NÖ! Es kann nur einen JOKER geben:D

Gut 1 : 0 für dich.:D

Wart einmal ich werd mitzählen irgendwann bekomm ich nen ausgleich.:D :D

Na bitte, geht doch!:D

Was mich noch interessieren würd beim "FORT": Raucht der viel beim Starten?